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中国港口港口深圳-盐田介绍

分类:中国港口(123)

港口代码:CNYTN

港口英文:SHENZHEN,YANTIAN

港口中文:深圳-盐田

国家中文:中国港口

国家英文:CHINA

航线:中国

简绍:YANTIAN/盐田#  港口性质:海湾港、基本港(C、M)#  经纬度:23°35′N,114°17′E#  位于中国(全称:中华人民共和国THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA)南部广东(GUANGDONG)省深圳(SHENZHEN)市东南沿海,西南距沙头角仅4km,距香港中区约55n mile,濒临大鹏(DAPON)湾的西北侧,是深圳经济特区东部的深水港。它1988年5月新建的港口,自1992年11月开始正式对外国籍船舶开放。盐田的蔬港铁路自港口至广深铁路平湖站长24km,疏港公路直通惠州(HUIZHOU)长72km,已于1993年提前通车。深圳的天然资源丰富,如优质花岗岩、大理石、石灰石、石英砂等矿蕴藏均甚丰富。盐田凭借优越的自然条件和特殊的地区环境,建设大型中转港,对于发展深圳和华南地区的外向型经济,具有极其重要的战略意义。目前交通部已将盐田规划为我国四大国际深水中转港之一。  该港属亚热带季风气候,盛行东北风,年平均气温为22℃,最高约39℃,最低约13℃。每年5~10月为台风季节,以7~9月为盛。台风在附近登陆时,香港及粤东附近船舶均驶往大鹏湾内抛锚避风。每年雾季在12月至次年4月,以3~4月最多。全年平均降雨量约2200mm。属半日潮港,平均潮差1.03m。  港区主要码头泊位如下:  码  头  类  别          泊位(个)  岸线长(m)  最大水深(m)   ──────────────  ─────  ──────  ──────  BULK & GENERAL  CARGO            (散、杂货)     2           380            13         CONTAINER        (集装箱)       2           700            14                                        ───       ────                                                      4           1080                      装卸设备有可移式吊、集装箱吊、皮带输送机、船式吊车、叉车及拖船等,其中单机最大起重能力达20吨。港区仓库面积为1.5万m∧。堆场面积为5万m∧。港区最大可靠5万载重吨的船舶,并能接纳6000TEU的集装箱船舶。本港不仅能为深圳和广东运送货物,而且还将成为华南沿海、珠江三角州煤炭中转储备基地和大宗散货水陆及水水中转港。大船锚地水深达20m。港口1993年集装箱吞吐量为1900TEU,年货物吞吐能力约280万吨,盐田比蛇口港具有很多优势:首先大鹏半岛与九龙半岛的环抱,形成天然屏障,有14m的水深,没有淤泥沉积,能停靠超巴拿马型船舶。蛇口由于有妈湾海峡航道的限制很难使大型船泊进入蛇口港,最后还有盐田港费率具有竞争性。根据盐田港的第二期及第三期工程将划分为东、西港区:西港区主要是集装箱和件杂货码头,可停靠第三、四代集装箱船舶;东港区主要是散货、袋装水泥、木材和矿石头,计划用15年的时间形成8000万吨的吞吐能力,这将给香港带来很大冲击。